「北の木造船」漂流・漂着が激減…漁業権を譲渡、目立つ中国船の違法操業

　北朝鮮からとみられる木造船の山形県内への漂流・漂着が、今冬は２件のみと激減したことが、海上保安庁への取材でわかった。酒田市や鶴岡市の日本海側で例年十数件確認されていたが、この冬は全国的にも確認件数が激減している。新型コロナウイルスの影響が指摘される一方で、海上では中国船の違法操業が目立っており、漁業関係者は警戒を強めている。

北朝鮮からとみられる木造船の一部（１月２５日、酒田市浜中で）＝酒田海上保安部提供

　１月２５日、酒田市浜中の庄内空港誘導灯近くの砂浜で、木造船の船首船底とみられる木片が見つかった。船首からの長さは約４メートル、幅は最大で約２メートル５０ある。過去に漂着した北朝鮮の船と同様に、コールタールの塗装がされていた。

　北朝鮮の漁船は、日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）にある好漁場「 大和（やまと）堆（たい） 」周辺で、違法操業を行っていることが知られている。多くは小型の木造船で、荒天で難破すると、風が強まる冬季に日本海沿岸に流れ着く。

　海上保安庁では、２０１３年から漂流・漂着した北朝鮮のものとみられる木造船の統計を取っている。

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